冯苏苇

发布时间:2016-07-26

姓  名:冯苏苇
职  称:副教授,硕士研究生导师,公共政策模拟与仿真实验室主任
研究方向:公共管理,公共政策
教授课程:公共管制学,公共管理学,公共项目评估,公共管理定量分析,公共事业管理概论;城市交通管理学,城市交通管理与政策,交通经济、融资与政策,城市管理学;经济建模理论与方法,数学模型;经济数学,优化方法,微积分;工程力学
E-mail:fsuwei@mail.shufe.edu.cn
研究项目

1. 中国(上海)自由贸易试验区制度创新绩效第三方评估仿真模型设计,上海市人民政府发展研究中心课题(No.2014-GR-54),负责人,2014年5月,已结题
2. 长三角地区同城化趋势下居民跨城市通勤模式研究,教育部社科规划基金项目(No.11YJA790029),负责人,2012-2014,在研
3. “公交优先”战略下快速公交系统实施绩效的评价体系与方法研究,国家自然科学基金青年项目(No.41201102,邓涛涛博士主持),主要参与人,2013-2016,已结题
4. 基于非市场价值估计理论的城市交通政策绩效评价,上海市哲学社会科学规划一般课题(No.2009BCK002),负责人,2009-2011,已结题
5. 交通基础设施对中国区域经济增长的空间溢出效应研究,国家自然科学基金青年项目(No.70803030,张学良博士主持),主要参与人,2009-2011,已结题
6. 建立健全面向中低收入家庭的住房保障体系研究,国家社科基金(No.07BZZ039,郭士征教授主持),模型组主要参与人,2007-2009,已结题
7. 小波变换下的交通流宏观动力学建模及对交通管控策略的评价,国家自然科学基金面上项目(No.70571048),负责人,2006-2008,已结题
8. 交通拥挤的动力学建模及其经济调控,上海市高校优秀青年教师后备人选基金项目(No.030927),负责人,2005-2007,已结题
9. 区域交通需求和供给的动力学模型研究,上海市教委青年基金(No.2000QN51),负责人,2000-2003,已结题

研究领域

交通经济与政策,城市交通管理,公共政策,经济与社会问题建模与仿真

教育经历

2014.3~2015.3 美国加州大学 洛杉矶分校 Luskin School of Public Affairs 访问学者
2010.7;2011.7 中国公共管理与政治学研究方法暑期研讨班
2009.11    同济-伯克利大学 中国可持续城市交通高级研讨班
2007.7     美国林肯土地政策研究院 第五届“城市经济与政策”高级培训班
2006.1~7    英国Heriot-Watt大学 School of Built-Environment 访问学者
1995~1998  上海大学 上海市应用数学和力学研究所,获博士学位。博士论文:“低速混合型城市交通流的建模、实测与模拟”,指导教师:戴世强教授(http://blog.lehu.shu.edu.cn/sqdai/
1992~1995  南京理工大学 动力工程学院,获硕士学位
1988~1992  华东工学院 工程热物理与飞行力学系,获学士学位

工作经历

2005~至今  上海财经大学公共经济与管理学院公共管理系,副教授、硕导。
2008~2009  上海市杨浦区财政局挂职副局长,先后在杨浦区风险投资服务园、区住房保障中心以及区国资委挂职和调研。
2000~2004  上海财经大学应用数学系,副教授、硕导。
1998~2000  上海财经大学基础课教学部,讲师。

研究成果

已出版或将出版著作(包括合著):

《城市交通政策绩效评价:理论与实践》,上海交通大学出版社
《经济数学建模方法与模型教程》,副主编,上海财经大学出版社,2004年

期刊与专书论文:

1. 赵红军,冯苏苇,如何有效地治理北京的交通拥堵——一个考虑环境代价的拥堵收费经济学分析与评估,城市发展研究,2015,22(12): 101-110
2. 冯苏苇,中国(上海)自贸试验区政策和制度创新绩效评估的系统动力学仿真研究,赵晓雷主编,胜在自贸区——赵晓雷和他的团队论自贸区的扩大与深化,首都经济贸易大学出版社,2015年8月: 203-213
3. 冯苏苇,从事件历史研究上海私车额度拍卖政策绩效,力学与实践,2015, 37(3): 452-456
4. 林昌,冯苏苇,上海私车额度拍卖系统行为统计学习分析,交通运输系统工程与信息,2014,14 (3): 221-226
5. 冯苏苇,马祖琦,李强,上海私车牌照拍卖政策绩效研究,城市规划学刊,2014年第2期(总215期): 119-120
6. 冯苏苇,何晓,自行车缘何“由私变公”?——基于公共管理视角的分析,公共治理评论,第2辑,上海财经大学出版社,2014,http://ippg.shufe.edu.cn/pgr/
7. 邓涛涛,冯苏苇,为什么对拥挤收费说“不”?——对爱丁堡全民公决结果的事后剖析,国际城市规划,2014,29(3): 103-109;第三届“钱学森城市学金奖”征集评选活动优秀论文奖,2013年12月
8. 邓涛涛,冯苏苇,道路拥挤收费在小城市的成功应用——以英国杜伦为例,国际城市规划,2013,28(5) :109-114
9. S.W. Feng, Q. Li, Car Ownership Control in Chinese Mega Cities: Shanghai, Beijing and Guangzhou, Journeys, LTA Academy, Singapore, Sep. 2013: 40-49, http://app.lta.gov.sg/ltaacademy/doc/13Sep040-Feng_CarOwnershipControl.pdf
10. 熊竞,马祖琦,冯苏苇,伦敦居民就业通勤行为研究,城市问题,2013, 210(1) :92-97
11. 冯苏苇,马祖琦,基于意向调查的上海私车牌照拍卖政策绩效分析,第二届“钱学森城市学金奖”征集评选活动优秀论文奖,《中国城市交通问题论丛》,王国平主编,杭州出版社,2012年12月:403-417
12. 冯苏苇,私车牌照拍卖与拥挤收费的政策联动效果研究,交通运输系统工程与信息,12(3),2012年6月:6-11
13. 冯苏苇,马祖琦,徐丹,同城化趋势下长三角城市群通勤就业,《2012中国区域经济发展报告——同城化趋势下长三角城市群区域协调发展》,上海财经大学区域经济研究中心编,上海财经大学出版社,2012年6月:176-218
14. 冯苏苇,购买管理,《2010中国城市交通规划发展报告》,中国城市科学研究会等编,中国城市出版社,2012年5月
15. 徐丹,冯苏苇,上海市廉租房准入标准对保障规模的影响分析,中国人口资源与环境,2011,12: 178-181
16. 冯苏苇,交通需求管理中的价格、非价格以及混合管制,公共治理评论,第1辑,2011: 107-115
17. S.W. Feng, How Traffic Congestion Affects City Structure?  In: 《应用数学和流体力学研究进展——庆贺戴世强教授70华诞暨从事科研50年及论文集》,上海大学出版社,2011,12: 38-50
18. 马祖琦,冯苏苇,余凯,斯德哥尔摩市内城地区“交通拥挤收费”政策述评,城市问题,8,2011: 2-9;第二届“钱学森城市学金奖”征集评选活动优秀论文奖,浙江杭州,2012年12月
19. 冯苏苇,马祖琦,余凯,上海私车牌照拍卖政策效果分析,综合运输,353(1),2011: 36-41
20. 曹海娟,胡怡建,冯苏苇,城市转型期影响上海财政收入增长因素的实证分析,上海财经大学学报,13(1),2011:90-97
21. 唐毓敏,冯苏苇,政策博弈下的道路交通拥挤定价,管理科学学报,11(4),2008: 76-82
22. 张中安,冯苏苇,公务车与私家车博弈下的交通拥挤收费效果研究,交通运输系统工程与信息,8(2),2008: 85-90 (EI: 20084511675187)
23. 冯苏苇,交通公共政策评价:一个理论和模型的综述,《2008中国发展进程中的管理科学与工程》,覃正,韩景惆编,上海财经大学出版,2008:20-23
24. 冯苏苇,汽车产业化进程中的城市交通问题与对策,《城市经济与土地政策:发展 • 绩效 • 改革》,王克强等编著,上海财经大学出版社,2008年1月:306-314
25. 冯苏苇,收费对两道路交通系统成本演化的影响,系统工程理论与实践,25(5), 2005: 139-144 (EI: 05259172339)
26. S.W. Feng, Economic Analysis of Traffic Flow with an Evolution Equation, Journal of Shanghai University, 2005, 9(1): 1-5 (EI: 05139014969)
27. S.W. Feng, A New Approach to Modeling of Traffic Flow in Cities, Journal of Hydrodynamics, 1998, B1: 54-63 (EI: 1999384739488)
28. S.W. Feng, Mathematical Modeling, Field Calibration and Numerical Simulation of Low-Speed Mixed Traffic Flow in Cities, Journal of Shanghai University, 1998, Vol.2, No.2: p170 (EI: 98084350035)
29. 冯苏苇,交通流的动力学模型与数值模拟,上海大学学报,1997,3(4): 443-453
30. S.W. Feng, G.Q. Gu, Sh.Q. Dai, Effects of Traffic Lights on CA Traffic Model, Communications in Nonlinear Science & Numerical Simulation, 1997, 2(2): 70-74 (EI Core: 05169053976)
31. 戴世强,冯苏苇,顾国庆,交通流动力学:它的内容、方法和意义,自然杂志,1997,19(4): 196-201
32. S.W. Feng, G.C. Zang, Study of Sabot-discarding Mechanism of Gas-propelled APDS, Applied Mathematics and Mechanics, 1997, 18(2): 151-156 (SCI: 000071249600006; EI: 1997373738410)

会议论文:

33. S.W. Feng, C. Nie, X. He, Does Public-Private Partnership Find the Right Way to Public Bicycle Services in China?—A Theoretical and Empirical Study based on the Minhang Project, 8th IACP Conference, Guangzhou, June 21-22, 2014
34. Z.W. Deng, S.W. Feng, M.H. Ji, Optimization of Taxi Fare Structure on Transportation System Performance based on Taxicab Spatio-temporal Activity Distribution in Shanghai, Workshop on Activity-Travel Behavior Analysis, Hong Kong, Dec 13, 2013
35. 冯苏苇,马祖琦,李强,林昌,车牌额度管制:一个绩效分析框架,第四届交通运输研究(上海)论坛,上海,2013年11月2日
36. S.W. Feng, Q. Li, C. Lin, Does Increasing Private Car License Quotas Stabilize The Shanghai Auction Market? The 6th International Symposium on Travel Demand Management (TDM2013), Dalian, Aug.2013
http://trans.dlut.edu.cn/uploadfiles/files/27-SuweiFeng- Private Car License-Shanghai Auction Market.pdf
37. 冯苏苇,聂池,汤諹,“最后一公里”公交供给创新模式及其绩效评估,第三届中国城市管理高峰论坛,广州,2013年6月
38. 聂池,冯苏苇,何晓,基于维克赛尔-林达尔模型的公共自行车系统政府提供模式研究,2013年上海政治经济学研讨会,上海,2013年6月
39. 冯苏苇,李强,私车牌照投放量对拍卖市场和政策效用的影响分析,2012“城市事务与地方财政”学术研讨会论文集,上海,2012年12月:173-191
40. S.W. Feng, Q. Li, D. Xu, The Private Car License Plate Auction in Shanghai: Macro-effectiveness and Micro-mechanisms, COTA International Conference of Transportation Professionals, Beijing, Aug.2012; In: American Society of Civil Engineers, 2012, 118–129. (EI: 20130615985517)
http://cedb.asce.org/cgi/WWWdisplay.cgi?296320
41. 冯苏苇,余凯,余安瑾,上海私车牌照拍卖的博弈分析及实证研究,系统科学与交通发展——第七届中国交通高层论坛论文集,彭宏勤等主编,北京交通大学出版社,2011:87-94
42. 余安瑾,冯苏苇,余凯,上海私车牌照拍卖政策实施效果的比较分析,系统科学与交通发展——第七届中国交通高层论坛论文集,彭宏勤等主编,北京交通大学出版社,2011:47-52
43. 冯苏苇,私车牌照拍卖与拥挤收费的政策联动效果研究,城市政策交通政策研讨会论文集,上海,2011年6月: 5-28
44. S.W. Feng, Z.Q. Ma, Performance Analysis on Private Vehicle Plate Auction in Shanghai. In: Future Development of Integrated Transportation in China—The Sixth Advanced Forum on Transportation of China, B.H. Mao et al ed., 2010:6-12 (EI: 20111613918980)
45. Z.M. Sangda, S.W. Feng, X.L. Zhang, Efficiency Assessment of Transport Infrastructure Investment within a CGE Framework. In: Future Development of Integrated Transportation in China—The Sixth Advanced Forum on Transportation of China, B.H. Mao et al ed., 2010:245-250 (EI: 20111613918969)
46. 冯苏苇,拥挤收费管制下,谁会开车上路?——基于公务车与私家车博弈的实证分析,2010中山大学、台湾大学、上海财经大学三校论坛:“转型社会的公民权利、基层民主与地方治理”学术研讨会,广州,2010年7月
47. S.W. Feng,Y. Fu,An Empirical Study on House Preference of Low-income People with Choice Experiment, 4th Annual Meeting of International Association of China Planning, 2010. 6, Shanghai
48. 冯苏苇,城市交通负外部性、管制与绩效,第四届全国公共管理院长论坛会议论文集,上海,2009:247-253
49. S.W. Feng,J. J. Ye,A Comparative Study of Parking and Congestion Charge Policies based on Transport Mode Choice Estimation,The 11th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Beijing, China, 2008 (EI: 20090911933869)
50. 冯苏苇,叶晶晶,或有价值评估在公共政策绩效分析中的应用——以交通需求管理中收费政策为例,中国财政改革回顾与展望研讨会论文集,上海,2008:34-43
51. S.W. Feng, A Traffic Control Strategy Based on An Evolution Equation of Traffic Cost under Dynamical Road-Pricing Regulation, 9th International Conference on Control, Automation, Robotics and Vision, Singapore, 2006: p4150068 (EI: 073110719133)
52. T. Li, H.X. Ge, S.W. Feng, An Extended Car Following Model for ITS and Its Kink-antikink Solitions, Proceedings of the 6th International Conference of Transportation Professionals, 2006: 473-483
53. 冯苏苇,使用费变化下的交通系统成本演化方程,现代数学和力学(MMM-IX), 2004: 600-604
54. 冯苏苇,交通流数学模型对车辆停靠影响交通运行的研究,中国工业与应用数学学会第六次大会论文集,2000,7
55. 冯苏苇,戴世强,交通流的数学建模与数值模拟,第七届现代数学和力学学术会议文集,上海,1997
56. 戴世强,冯苏苇,王明琪,关于交通流动力学,第十一届全国水动力学学术会议文集,无锡,1997
教学研究论文:
57. 冯苏苇,浅析应用数学过程在公共管理学科中的应用,第六届全国力学史与方法论学术研讨会论文集,戴世强,冯秀芳编,美国科研出版社,2013:61-65
58. 冯苏苇,从数学建模竞赛谈财经大学生综合素质培养,财经高教研究,2000,37 (1)
59. 冯苏苇,数学实验课程与财经人才数学素质的培养,第二次全国高校实验教学改革学术研讨会论文,2000
60. 冯苏苇,财经类高校开设数学建模课初探,财经高教研究,1999,34(2)

媒体与报刊文章:

61. 【新】马凯硕著 冯苏苇译,新加坡:通往“零拥车”之路,市政厅,2015年12月27日,
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NzYzMzEwMQ==&mid=400926844&idx=
1&sn=2f2638996adfbc5c806630fa45224180&scene=2&srcid=1227SYk82jmm1LjzWUb1ytdp&from
=timeline&isappinstalled=0#wechat_redirect

62. 拥挤收费:“正确”定价的复杂性,第一财经日报,2015年11月12日,http://www.yicai.com/news/2015/11/4710451.html
63. 限行不够,还要将路权还给公交乘客,第一财经日报,2015年9月2日,http://www.yicai.com/news/2015/09/4680831.html
64. 多元目标冲突,私车额度拍卖该怎么搞?第一财经日报,2015年7月22日,http://www.yicai.com/news/2015/07/4648184.html
65. 外牌限行能缓解拥堵吗?第一财经日报,2015年5月6日,
http://www.yicai.com/news/2015/05/4614292.html
66. 抑制机动车使用,征税还是收费?第一财经日报,2015年3月12日,http://www.yicai.com/news/2015/03/4584836.html
67. 拥挤收费,看上去“很美”,第一财经日报,2015年2月12日,http://www.yicai.com/news/2015/02/4575498.html
68. 车牌额度:拍卖还是摇号? 第一财经日报,2015年1月8日,
http://www.yicai.com/news/2015/01/4544874.html
69. 谁为每车上万元外部成本“埋单”,第一财经日报,2014年11月13日,
http://www.yicai.com/news/2014/11/4039705.html
70. 为什么拍牌不能解决拥堵问题,第一财经日报,2014年10月23日,
http://www.yicai.com/news/2014/10/4031481.html
71. 邓涛涛,冯苏苇,作为拥挤收费试点的杜伦经验,东方早报-上海经济评论,2014年2月18日,http://www.dfdaily.com/html/8762/2014/2/18/1118512.shtml
72. 冯苏苇,周江评,马祖琦,黄伟,李玉涛,人大经济论坛“城市交通管理与政策”在线访谈,2013年11月29日,
http://bbs.pinggu.org/thread-2735887-1-1.html
问答汇总   http://bbs.pinggu.org/thread-2760531-1-1.html
73. 冯苏苇,汽车限购是“惰政”吗?第一财经日报,2013年9月26日,http://finance.sina.com.cn/roll/20130926/014016850756.shtml
74. 冯苏苇,新加坡私人机动化管理启示录,东方早报-上海经济评论,2013年8月6日,http://www.dfdaily.com/html/8762/2013/8/6/1047281.shtml
75. 冯苏苇,牌照管制能否改善“停车难、上路堵”,东方早报-上海经济评论,2012年11月27日,http://www.dfdaily.com/html/8762/2012/11/27/900125.shtml

奖励,荣誉

2013年,第三届“钱学森城市学金奖”征集评选活动优秀论文奖。
2012年,第二届“钱学森城市学金奖”征集评选活动优秀论文奖。
2008年,上海高校优秀青年教师(上海市高校优秀青年教师后备人选基金项目)。
2007年,上海财经大学第一届“科研标兵”提名奖。
2004年,上海财经大学第三届“我心目中的好老师”。
2000年,上海财经大学教学成果一等奖(面向财经专业的“数学建模”课程教学体系)。
2000年,全国大学生数学建模竞赛上海赛区优秀教练。
1997年,宝钢教育奖优秀学生奖(博士)。

社会工作

国家自然科学基金 数理科学部、管理科学部,项目评审人
教育部 2012年第三轮学科评估,公共管理学科评估专家
科技部 科技型中小企业技术创新基金,项目评审专家
上海经济学会 区域经济研究专业委员会,常任理事
交通研究(上海)论坛 学术委员会,成员
International Association of China Planning (IACP), Membership
Transportation Research Part A: Policy and Practice, Reviewer
Transport Policy, Reviewer
Transportmetrica B: Transport Dynamics, Reviewer
Urban Studies, Reviewer
Computers, Environment and Urban Systems, Reviewer
International IEEE Annual Conference on Intelligent Transportation Systems, Reviewer

指导论文(硕士研究生)

聂  池,公共经济政策专业,硕士论文《基于维克赛尔-林达尔模型的公共自行车系统政府提供模式研究》,2013年。
徐  丹,公共经济政策专业,硕士论文《上海轨道交通可达性与公平性研究》,上海财经大学优秀毕业生,上海财经大学一等奖学金,2012年。
余  凯,行政管理专业,硕士论文《上海市私车牌照拍卖的机制设计与政策效果研究》,2011年。
桑达卓玛,财政学专业,硕士论文《基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析》,2010年,上海财经大学研究生优秀学位论文,研究生创新基金资助。
付  瑶,社会保障专业,硕士论文《中低收入人群住房可支付能力研究——基于离散选择实验的实证》,2009年,上海市普通高等学校优秀毕业生,人民奖学金二等奖,上海财经大学研究生优秀学位论文。
叶晶晶,公共经济政策专业,硕士论文《基于出行行为的交通收费政策比较研究》,2008年,人民奖学金三等奖。
郑国梁,财政学专业,硕士论文《山东省农业生产率实证研究》,2008年。
张中安,公共经济政策专业,硕士论文《交通拥挤收费:理论、实践及启示》,2007年,人民奖学金三等奖,上海财经大学研究生优秀学位论文。
邓志宇,财政学专业,硕士论文《我国道路交通税费研究》,2007年,人民奖学金二等奖。
李  涛,数学专业,硕士论文《数学优化中的凸(凹)化方法》,2006年,上海财经大学研究生优秀学位论文(与梁志安教授联合指导)。

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